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viernes, 15 de enero de 2010

Posicionados Estaticos o Dinamicos





En la era Pre-CAD cuando los diseños se realizaban a mano, prácticamente todos los emplazamientos eran estáticos, una vez dibujados y colocados los componentes estos ya no se podían mover salvo que nos planteásemos tirar por la borda el trabajo de días. Es cierto que por lo general los diseños de hace 30 años no tenían la complejidad de los actuales, pero todo y así, tener que re-dibujar todo un circuito con 40 o 50 integrados se convertía en un trabajo complejo, tal necesidad nos obligo a que antes de empezar a posicionar los componentes el emplazado ya estaba prácticamente resuelto en nuestra cabeza.

Actualmente los posicionados estáticos vienen definidos por cuestiones mecánicas y/o eléctricas.

En el caso de la Figura 1 queda claro que la posición de los conectores ya esta predefinida por un estándar y lo único que nos queda es trazar las señales de la forma mas optima que nos permita el posicionado de los componentes, ya que estos son inamovibles.

En el caso de la Figura 2 el problema se repite, una serie de componentes no pueden ser movidos de donde la mecánica del circuito nos obliga a colocarlos, ademas aquí sumaremos que las limitaciones de espacio nos obligan a repartir los componentes por ambas caras y las limitaciones mecánicas nos duplicaran las dificultades.

Las Figuras 3 y 4 en cambio se ha podido/tenido que trabajar con un posicionado dinámico, en la 3 se tuvieron que ir colocando los componentes y compactándolos conforme el trazado de las señales avanzaba, para que finalmente entraran en el espacio disponible. En el caso de la figura 4, el posicionado fue avanzando de la mano del trazado, ya que aquí el condicionante era el aislamiento entre distintas zonas del circuito ademas del limitado espacio fisco restante.

Las imágenes son cortesía de las empresas: Sitel SA, Disibeint Electronic, Apel Electronica y Ditel SA.

martes, 5 de enero de 2010

Las "lagrimas" del 2010




Aunque el título haga pensar en lo duro que se nos presenta el año 2010, mi intención es hablaros de lo que se entiende por "lágrimas" en el diseño de los Circuitos Impresos. En los programas de Cad, la mayoría en inglés, el término es : Teardrops y viene a definir el progresivo engorde de las pistas al llegar a las vías ( Pads comunicadores de capas o caras).

Las "lágrimas" se vuelven necesarias a partir de ciertos tamaños de vías ya que al disminuir la relación de tamaño entre la corona y el taladro es mas fácil que por un posible descentramiento del taladrado se pueda producir un corte con la unión de la pista.

En las imágenes os muestro diferentes tamaños de Vías con sus taladros, se puede apreciar que cuanto más pequeñas son éstas más necesario se vuelve la incorporación de las "lágrimas" en el acabado final del diseño para minimizar los problemas de la fabricación.

Como cada fabricante aplica sus criterios sobre las restricciones del diseño, siempre será interesante comentar a partir de que parámetros debemos incorporarlas a nuestros diseños.

Las imágenes de los diseños son cortesía de las empresas KELD y SITEL

www.systemcad.es
www.systemcad.com

lunes, 21 de diciembre de 2009

Felices Fiestas - Merry Christmas

miércoles, 16 de diciembre de 2009

Auto Emplazamiento y Auto Trazado







En la década de los 80 empiezan a aparecer los primeros programas de diseño asistido por ordenador para el trazado de los circuitos impresos, en un principio eran muy rudimentarios, y su función básica era la de digitalizar los diseños realizados a mano.

A finales de los 80, ya empiezan a ser verdaderos programas de diseño de circuitos impresos con herramientas que potenciaban el trabajo manual, y es a primeros de los 90 que empiezan a incorporar módulos de Auto_Emplazado y Auto_Trazado medianamente eficientes.

Con la llegada de los componentes SMD y de circuitos con densidades de trazado mas altas muchos de estos programas se van quedando obsoletos y solo sobreviven los que adaptan sus algoritmos para tipos de trazado mucho mas complejos.

Hoy en día y a pesar de que todos estos programas han evolucionado notablemente solo se usan como herramientas complementarias al trabajo de los diseñadores, raro sera el caso de un diseño que se haya realizado de una forma automatizada en un tanto por ciento elevado.

En SYSTEMCAD utilizamos estos módulos como herramientas orientativas , para de una forma rapida poder saber si en un circuito que prevemos de una densidad alta nos van a caber todos los componentes, o si un emplazamiento determinado nos va a dar muchos dolores de cabeza cuando empecemos a trazarlo.

Aquí os dejo el enlace a uno de estos productos : ELECTRA Autorouter